![\"\"](\"http:\/\/www.boquet.cat\/wp-content\/uploads\/vehicle-electric.jpg\")
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La Euroc\u00e1mara ha apoyado el informe elaborado por el partido socialista, en el que se eleva el objetivo de reducci\u00f3n de emisiones de CO2 para coches y furgonetas al 20% para 2025 y al 45% para 2030 en comparaci\u00f3n con los niveles que se registren en 2021, frente al 15% y al 30% que propuso la Comisi\u00f3n Europea (CE), respectivamente.<\/p>\n
El informe pas\u00f3 con 38 votos a favor en la Comisi\u00f3n y ahora tendr\u00e1 que ser ratificado en una votaci\u00f3n del pleno del Parlamento Europeo que tendr\u00e1 lugar entre el 1 y el 4 de octubre. Sin embargo, se trata de la posici\u00f3n del Hemiciclo de cara a las negociaciones que comenzar\u00e1n posteriormente con el Consejo de la UE, la instituci\u00f3n que representa a los Estados miembros.<\/p>\n
La Asociaci\u00f3n de Constructores Europeos de Autom\u00f3viles (ACEA) ha dado la \u201cvoz de alarma\u201d y se ha mostrado \u201cmuy preocupada\u201d por el resultado de la votaci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cEstamos muy preocupados por la direcci\u00f3n tomada por la Comisi\u00f3n de Medio Ambiente. Los niveles de reducci\u00f3n extremadamente estrictos adoptados son totalmente irreales, ya que requerir\u00edan un cambio masivo y repentino a la electromovilidad. Las condiciones marco para tal cambio claramente no est\u00e1n en su lugar, y los consumidores simplemente no est\u00e1n listos para ser completamente el\u00e9ctricos\u201d, advirti\u00f3 el secretario general de ACEA, Erik Jonnaert.<\/p>\n
Jonnaert quiso dejar claro que los fabricantes europeos est\u00e1n \u201ctotalmente\u201d comprometidos en avanzar hacia una movilidad sin emisiones, pero reclama una transici\u00f3n no apresurada.
\n\u201cEs vital para nuestra industria y sus trabajadores, los consumidores y para los Estados miembro, que debe garantizar una red de infraestructura de recarga suficiente\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
ACEA subray\u00f3 tambi\u00e9n que la posici\u00f3n de la Comisi\u00f3n no representa a toda la Euroc\u00e1mara y que contrasta \u201cfuertemente\u201d con las posiciones de otras comisiones involucradas.<\/p>\n
\u201cEsperamos que el Parlamento Europeo aproveche la oportunidad para volver a examinar esta propuesta y alinearla m\u00e1s con la realidad\u201d, sentenci\u00f3 Jonnaert.<\/p>\n
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La comisi\u00f3n de Medio Ambiente del Parlamento Europeo ha votado a favor de elevar al 45% el objetivo de reducci\u00f3n de emisiones de di\u00f3xido de carbono (CO2) para coches y furgonetas de cara a 2030.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":1565,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1478","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"yoast_head":"\n